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钻石公主号新冠感染数日增 全员检疫登岸隔离可行吗

2020-03-08 点击:911

原标题:“钻石公主”出现了越来越多的新皇冠感染。完全隔离和上岸可行吗?

截至2月12日,在日本横滨停靠的“钻石公主”号船上,已有174人被确认感染了新的冠状肺炎。这包括几名船员。此外,日本卫生、劳动和福利省12日宣布,另一名检疫官员已确认感染。

自从2月5日钻石公主号上的乘客被要求隔离在游轮的房间里,第一例感染被确诊以来,已经整整一周了。随着感染人数的增加,船上的乘客和机组人员越来越不安,游轮公司和日本政府的压力也越来越大。

华盛顿大学流行病学副教授约翰林奇说:“当游轮被隔离时,船员必须待在一起,这增加了病毒传播的可能性。我们需要记住,隔离保护的是外面的人,而不是里面的人。”

上周,游轮上的几名印度船员向外界发布视频和短信请求帮助:“请求印度政府营救钻石公主号上的船员和其他未受病毒影响的乘客。请在每个人都受到影响之前立即帮助我们。”此外,游轮上的乘客向媒体抱怨说,房间里的清洁工作没有保证,好像“被困在浴室里”。"船上的生活环境迅速恶化,乘客们情绪高涨。"一名男性乘客说。

与此同时,钻石公主所属的公主邮轮公司和日本政府也在努力应对疫情。然而,从公主邮轮公司几天来的媒体调查内容来看,邮轮公司能够独立采取的措施非常有限。除了确保船上物资的供应,它主要“与权威卫生组织密切合作”,直接应对疫情。然而,日本的“权威卫生机构”和日本政府承担了该流行病的大部分责任,当面对来自一些乘客的“全面隔离”和“离船隔离”的呼吁时,也面临着超出他们能力范围的困难。

那么,谁对钻石公主号上3700名感到更加不安的人负责?游船的密闭空间和内部循环通风系统是否促进了病毒的传播?今后,各方是否会有更有效的措施来控制疫情的进一步蔓延?澎湃新闻采访了公主邮轮公司、许多中国邮轮行业从业者和国际法学者。

角色

目前,邮轮的检验检疫工作应按照日本的法律法规进行一位匿名邮轮运营商告诉澎湃新闻,如果有任何问题,邮轮在美国的总部可以要求谁来协调,“邮轮公司本身在事件中可以做非常有限的事情,主要是协调各方的角色。中国华东政法大学国际法学院教授关也对《鄱阳湖新闻》表示,巡游者至少应该联系两个国际组织:联合国人权理事会和世界卫生组织。“

但世界卫生组织和国际人权组织只能提出建议,无权干预主权国家采取的预防和控制措施。中国国际邮轮协会常务副会长兼秘书长、国家邮轮发展专家委员会秘书长郑伟补充道:“澎湃新闻”。

"我们将继续与日本卫生、福利和劳动部密切合作,并遵循其协议,共同保护客人和机组人员的安全和健康,同时尽力为客人提供服务。同时,我们还与世界领先的卫生机构保持密切和频繁的联系,以获取最新的信息和指示,包括世界卫生组织、美国疾病控制和预防中心、欧洲疾病控制和预防中心以及其他相关机构。”公主游轮公司在11日的一次采访中对这一爆炸性新闻做出了最新回应。

随着“钻石公主”号上确诊病例的日益增多,“病毒究竟是如何传播的”引起了人们的关注。

一些乘客告诉《纽约时报》他们很担心

“在这个船舱里,如果船上有潜在的病毒携带者,除了面对面或人员之间的身体接触之外,船上的内部循环空调系统会使病毒“变得与任何人无关”。整艘游轮上的乘客可能成为第二代病毒携带者,弱者、老年人、病人和残疾人将首当其冲。”文章说。

"该游轮采用世界上最严格的美国疾病控制和预防中心建筑规范,重点关注急性肠道传染病;对于大规模的呼吸道传染病,目前游船上没有任何设施和方法。”郑接着说道。

"由于病毒的潜伏期,房间里的乘客可能会相互感染,只有戴口罩和经常洗手等措施才能保护他们。"中国港口协会邮轮游艇码头分会顾问卢广元10日在接受澎湃新闻采访时表示。

左右为难

2月9日,世界之梦号,一艘被怀疑载有患有肺炎的患者的游轮,在五天后停靠在香港的启德邮轮码头。当地卫生部门完成了对近4000名乘客和机组人员的全面隔离。所有船上的人都被检测出没有带病毒,所有人都下船了。在那之后,已经被隔离了几天的“钻石公主”也听到了隔离船上所有乘客和船员的呼叫,或者安排所有人进入隔离区。

作为回应,根据《中国航务周刊》年10月10日的报道,日本卫生、福利和劳动大臣加藤胜信在同一天表示,“非常有必要尽一切努力处理人民的焦虑和不安。如果可能的话,我们希望这样做。”然而,日本内阁官房长官菅义伟在同一天的新闻发布会上表示,对游轮上所有乘客和船员进行新型冠状病毒检查“目前有些困难”。

日本学术界对“全面隔离”的必要性也有不同的看法。北丽大学病毒感染控制名誉教授孙中山说,“根据目前游船上的疫情,谁被感染并不奇怪。”应尽快对所有工作人员进行检查,并对取得积极成果的人员采取必要措施。然而,东北医药大学感染控制教授、杰出的希拉马诺夫教授说,“如果船上的感染预防措施到位,就没有必要进行全面检查。如果预防措施不到位,所有人员都有感染的危险,那么全面检查是有意义的。但是现在很难判断这是什么样的情况。“以前,卫生、劳动和福利部的检测对象仅限于有发热症状的人和与确诊感染者有密切接触的人。然而,随着形势的发展和“全面隔离”呼声的高涨,日本厚生劳动省和内阁官员在这个问题上的矛盾立场也凸显了日本在这个问题上的现实困难。

根据《日本时报》,如果使用国家感染研究所(日本)和该国所有地方卫生研究所的检查仪器,一天内可对1500人进行病毒检测。后劳省的官员称,私营部门的检测成本太高,当地卫生研究所也缺乏检测新冠状病毒的经验。

此外,对于船上3600名仍被隔离的人能否被带到陆地隔离,各界人士也有不同的看法。

"从人权和人性的角度来看,日本应该妥善处理,最好是在日本人口相对较少的一个海岛城市处理。关补充说,“这需要国际组织敦促日本。”。“但在郑伟航看来,这种操作也有实际困难。”日本政府正面临着来自缺乏隔离场所、救援设施和医疗资源的压力,也可能有来自公众舆论的压力。这也是荷兰-美国游轮“韦斯特达尔”号计划在日本停留发现热乘客后,日本政府拒绝进入领海的原因。

关于日本政府决定将“钻石公主”号船上的所有人员隔离两周至19日,世界卫生组织(世卫组织)相关部门在2月7日的新闻发布会上说:“从日本的立场来看,可以理解,梭罗

然而,另一方面,卢广元向《澎湃新闻》解释说,船上隔离应该是减少船上人员感染更多人的最佳方式。

陆璐(化名),一名在日本东京学习的中国学生,认为目前海上所有乘客的隔离已经降低了岸上人员感染的风险。对她来说,这相对来说让人放心,但同时,船上的人也很不舒服。如果确认的人可以被送到医院治疗,“这可能是一个更好的结果。”

日本厚生劳动省11日宣布,“钻石公主”号游轮上患新的冠状肺炎风险较高的乘客可以下船。

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