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运营商高喊提速降费,为何话费没降,4G网速却降了?

2019-09-11 点击:1559

电脑报2天前我想分享

近年来,为响应国家政策,三大运营商提出了一系列福利措施,包括取消漫游费,加快降费等。这些措施给消费者带来了实际折扣,也引起了运营商的不满。利润下降。今年7月,在工业和信息化部举办的促进加速和减费的研讨会上,中国移动营销部副总经理寿建国表示,中国移动的加速和减费工作已累计捐款2026亿元。

从那时起,中国移动已经放弃了2019年上半年的成绩单,其收入和净利润都是十年来首次下降。中国移动在报告中表示,随着传统通信业务市场的饱和,交通红利将逐渐消失,依赖于传统元素。投资推动业绩增长是不可持续的,整个行业呈现负增长,公司的收入和盈利能力也承受着更大的压力。

这不仅是中国移动面临的形势,而且中国联通和中国电信都面临着业绩下滑的压力。

01

加快降低成本是否有很大的压力?三大运营商每天赚取4亿美元

对于运营商而言,用户数量正在增加,用户流量也在增长。然而,运营商的收入正在下降。他们将这种情况归因于加速政策的影响。

毕竟,“加速”需要增加投资,“减少费用”会减少收入,这无疑会对运营商的收入和利润产生影响。

随着国家“增速降费”和“便携式数字转移”政策的完善,短期内必然会给运营商的业绩带来压力。然而,从长远来看,业界认为运营商也将广泛增长。精炼增长的内在化仍然有利于运营商的长期稳定和健康发展。

尽管这三家运营商都在大吼大叫,但在加快收费后仍然可以赚到近4亿元人民币。

随着中国电信22日发布财务报告,上半年三大运营商的表现已经公布。据统计,上半年,三大运营商实现净利润768.49亿元,平均每日利润约4.24亿元。

中国移动上半年收入为3894.27亿元,同比下降0.6%;净利润为560.63亿元,同比下降14.6%。值得注意的是,这是中国移动上市以来的首次收入和净利润;中国联通上半年收入为1449.54亿元,同比下降2.8%;净利润68.77亿元,同比增长16.3%;中国电信上半年收入为1904.8亿元,同比增长2.8%;净利润139.09亿元,同比增长2.5%。

经过计算,上半年,三大运营商总收入7248.6亿元,净利润768.49亿元,平均日利润约4.24亿元。但是,这一利润水平有所下降,去年同期降至4.5亿元。

02

加快费用减免,为什么电话费不会下降,但速度明显降低?

我们都知道,加快和降低费用是国家对运营商的责任,以使人们的在线生活更方便,更实惠。然而,许多网友表示,他们并没有感受到真正的加速和减费。当然,可能会有太多用户。虽然经营者已经努力下降,但由于幅度不是很大,感觉并不明显。

更令人尴尬的是,很多网友最近都认为4G网络速度明显放缓。我们可以在社交平台上看到这种类型的突发事件:

每个人都说慢速4G放慢,比如浏览卡片,看视频等,打开图片需要等待几秒钟,十秒钟,信号不满或甚至直接跳到3G网络。

与此同时,微信集团运营商关于“内部员工关于4G网络慢响应对话”的截图也被广泛流传,甚至有人爆料称工业和信息化部为了推广5G,要求运营商放慢4G网络的速度。

昨天下午,为响应这一传言,工业和信息化部通信部主任温克在接受采访时回答:从未在运营商之前或之后,运营商不会要求减少或限制4G网络率。

与此同时,工业和信息化部透露,它最近谈到了三大运营商,并要求运营商进行自我检查,是否已经下了这样的命令。

4G真的在放慢速度吗?

此前,三大运营商的客户服务否认4G放缓。中国联通研究院院长张云勇也表示,不会放慢4G网速,但会加快速度。客服人员表示网民觉得网速很慢,可能与该区域的基站信号有关,或者“限速”包中的流量使用了上限。

工业和信息化部也作出了类似的回应。

文库表示,中国信息通信研究院对全国4G网络速度监测平台的报道显示,近年来全国4G平均下载率稳步上升,2019年7月达到23.78 Mbps,整体利率并没有显着下降。

也就是说,根据第三方速度测量的结果,网络的整体速度没有降低。

由于整体费率没有下降,为什么用户觉得网速不如以往某些地方好?

文库解释说,实际上,用户4G网络体验率受很多因素的影响。

从技术角度来看,4G网络属于共享网络,访问同一基站的所有用户共享基站的带宽资源。没有单个用户占用特定的带宽和速率,并且用户速率在一个间隔内波动。

从用户数量来看,随着2G/3G用户加速向4G迁移,截至2019年7月,中国4G用户数达到12.4亿,占手机用户的78.3%,尤其是用户密集型用户音乐会和火车站等地区。可能存在用户数量太大并且临时体验率降低的情况。

从流量的角度来看,近年来视频服务发展迅速,对网络能力提出了更高的要求。与此同时,运营商推出了大流量套餐以吸引用户并进一步释放用户流量需求。

据统计,2018年每年平均移动互联网接入流量(DOU)为4.42GB,今年7月的DOU达到8.33GB,几乎是增长的两倍,给4G网络带来了巨大压力。

另外,如果网站流量过大,造成拥塞,“限速”包流量使用率达到限速门限,并且个别本地网络维护和转换等,用户体验率也会受到影响时间和范围。

温库强调,目前社会对4G网络速度非常关注。目前,5G网络建设的发展才刚刚起步。覆盖整个国家需要几年的时间。 4G将与5G网络共存很长一段时间。建立5G时无需移除4G或限制4G速率。目前,4G的运营和转型将继续完成。

那么4G网络的压力将如何继续增加呢?工业和信息化部将从三个方面入手:

首先,继续推动网络加速和降低成本。

二是引导运营商积极开展网络扩容和升级。

三是促进4G和5G的协调发展。

03

从9月开始,“无限包”将逐渐成为历史

关于4G减速问题,运营商和工业和信息化部都提到了速度限制阈值的影响因素。换句话说,4G已经放慢速度,因为它达到了速度限制阈值,但你仍然可以享受无限流量。

但是在9月份,你再也无法享受无限量的交通套餐,但你必须加钱!

早在本月,中国电信就宣布将从9月起完全停止销售“限速”。与之前的包装相比,最大的变化是原包装有速度限制,但不限于总数。数量,而新包装按统一单价收取(3元/GB,5元/GB),消费后达到600元,网络坏了(可重新开通),不再限制。

随后,中国移动也调整了4G套餐。最初的无限流量套餐将在8月底之前完全停止。从9月1日起,“限速”套餐将成为“无限速”套餐。至于具体收费:手机套餐费不低于58元,流量不低于10GB,套餐后收取1GB/5元,15元后,则收取1GB/3元,包括全球准入计划288元,388元和588元等级“使用越来越有利”的流量使用范州包括港澳台地区。

中国联通也选择跟进,但最终的收费标准尚未明确。如果必须支付包裹外的流量,虽然速度不受限制,但关税确实会上升,并且它也被网民质疑为“变相价格上涨”。

然而,由于运营商回归理性,这似乎是业界的看法。

一方面,它可以引导用户的网络行为恢复合理性,保持网络稳定性和良好体验,减轻网络维护和网络扩展的成本压力;另一方面,取消无限包,这将恢复流量的流量值。管理恢复活力。

另一件需要提醒的是,无限数量的包将被取消,旧用户不会受到影响。也就是说,在此时间之前处理的无限流量包可以继续使用,但不要太高兴,现在我们已进入5G时代。随着5G网络的普及,无法预测5G流量包将会发生什么。

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近年来,为响应国家政策,三大运营商提出了一系列福利措施,包括取消漫游费,加快降费等。这些措施给消费者带来了实际折扣,也引起了运营商的不满。利润下降。今年7月,在工业和信息化部举办的促进加速和减费的研讨会上,中国移动营销部副总经理寿建国表示,中国移动的加速和减费工作已累计捐款2026亿元。

从那时起,中国移动已经放弃了2019年上半年的成绩单,其收入和净利润都是十年来首次下降。中国移动在报告中表示,随着传统通信业务市场的饱和,交通红利将逐渐消失,依赖于传统元素。投资推动业绩增长是不可持续的,整个行业呈现负增长,公司的收入和盈利能力也承受着更大的压力。

这不仅是中国移动面临的形势,而且中国联通和中国电信都面临着业绩下滑的压力。

01

加快降低成本是否有很大的压力?三大运营商每天赚取4亿美元

对于运营商而言,用户数量正在增加,用户流量也在增长。然而,运营商的收入正在下降。他们将这种情况归因于加速政策的影响。

毕竟,“加速”需要增加投资,“减少费用”会减少收入,这无疑会对运营商的收入和利润产生影响。

随着国家“增速降费”和“便携式数字转移”政策的完善,短期内必然会给运营商的业绩带来压力。然而,从长远来看,业界认为运营商也将广泛增长。精炼增长的内在化仍然有利于运营商的长期稳定和健康发展。

尽管这三家运营商都在大吼大叫,但在加快收费后仍然可以赚到近4亿元人民币。

随着中国电信22日发布财务报告,上半年三大运营商的表现已经公布。据统计,上半年,三大运营商实现净利润768.49亿元,平均每日利润约4.24亿元。

中国移动上半年收入为3894.27亿元,同比下降0.6%;净利润为560.63亿元,同比下降14.6%。值得注意的是,这是中国移动上市以来的首次收入和净利润;中国联通上半年收入为1449.54亿元,同比下降2.8%;净利润68.77亿元,同比增长16.3%;中国电信上半年收入为1904.8亿元,同比增长2.8%;净利润139.09亿元,同比增长2.5%。

经过计算,上半年,三大运营商总收入7248.6亿元,净利润768.49亿元,平均日利润约4.24亿元。但是,这一利润水平有所下降,去年同期降至4.5亿元。

02

加快费用减免,为什么电话费不会下降,但速度明显降低?

我们都知道,加快和降低费用是国家对运营商的责任,以使人们的在线生活更方便,更实惠。然而,许多网友表示,他们并没有感受到真正的加速和减费。当然,可能会有太多用户。虽然经营者已经努力下降,但由于幅度不是很大,感觉并不明显。

更令人尴尬的是,很多网友最近都认为4G网络速度明显放缓。我们可以在社交平台上看到这种类型的突发事件:

每个人都说慢速4G放慢,比如浏览卡片,看视频等,打开图片需要等待几秒钟,十秒钟,信号不满或甚至直接跳到3G网络。

与此同时,微信集团运营商关于“内部员工关于4G网络慢响应对话”的截图也被广泛流传,甚至有人爆料称工业和信息化部为了推广5G,要求运营商放慢4G网络的速度。

昨天下午,为响应这一传言,工业和信息化部通信部主任温克在接受采访时回答:从未在运营商之前或之后,运营商不会要求减少或限制4G网络率。

与此同时,工业和信息化部透露,它最近谈到了三大运营商,并要求运营商进行自我检查,是否已经下了这样的命令。

4G真的在放慢速度吗?

此前,三大运营商的客户服务否认4G放缓。中国联通研究院院长张云勇也表示,不会放慢4G网速,但会加快速度。客服人员表示网民觉得网速很慢,可能与该区域的基站信号有关,或者“限速”包中的流量使用了上限。

工业和信息化部也作出了类似的回应。

文库表示,中国信息通信研究院对全国4G网络速度监测平台的报道显示,近年来全国4G平均下载率稳步上升,2019年7月达到23.78 Mbps,整体利率并没有显着下降。

也就是说,根据第三方速度测量的结果,网络的整体速度没有降低。

由于整体费率没有下降,为什么用户觉得网速不如以往某些地方好?

文库解释说,实际上,用户4G网络体验率受很多因素的影响。

从技术角度来看,4G网络属于共享网络,访问同一基站的所有用户共享基站的带宽资源。没有单个用户占用特定的带宽和速率,并且用户速率在一个间隔内波动。

从用户数量来看,随着2G/3G用户加速向4G迁移,截至2019年7月,中国4G用户数达到12.4亿,占手机用户的78.3%,尤其是用户密集型用户音乐会和火车站等地区。可能存在用户数量太大并且临时体验率降低的情况。

从流量的角度来看,近年来视频服务发展迅速,对网络能力提出了更高的要求。与此同时,运营商推出了大流量套餐以吸引用户并进一步释放用户流量需求。

据统计,2018年每年平均移动互联网接入流量(DOU)为4.42GB,今年7月的DOU达到8.33GB,几乎是增长的两倍,给4G网络带来了巨大压力。

另外,如果网站流量过大,造成拥塞,“限速”包流量使用率达到限速门限,并且个别本地网络维护和转换等,用户体验率也会受到影响时间和范围。

温库强调,目前社会对4G网络速度非常关注。目前,5G网络建设的发展才刚刚起步。覆盖整个国家需要几年的时间。 4G将与5G网络共存很长一段时间。建立5G时无需移除4G或限制4G速率。目前,4G的运营和转型将继续完成。

那么4G网络的压力将如何继续增加呢?工业和信息化部将从三个方面入手:

首先,继续推动网络加速和降低成本。

二是引导运营商积极开展网络扩容和升级。

三是协调4G和5G的发展。

03

从9月开始,“无限包”将逐渐成为历史。

针对4G降速问题,运营商和工信部都提到了限速门槛的影响因素。也就是说,4G正在放慢速度,因为它达到了速度限制阈值,但你仍然可以享受无限流量。

但是在9月份,你不能再享受无限流量套餐,而是增加资金!

早在本月初,中国电信就宣布将暂停从9月开始销售原来的“速度限制”免费套餐。与之前的套餐相比最大的变化是原包装的速度有限,但总体上没有,而新包装按统一单价(3元/GB,5元/GB)收费,网络被切断消费后消费达到600元。(应付款重新开放,不再限速。

随后,中国移动也调整了4G套餐。最初的无限流量套餐将在8月底完全关闭。 9月1日,“限速”套餐将改为“限速”套餐。具体收费标准:手机套餐收费不低于58元,流量不低于10GB,超出套餐费用1GB/5元,满15元后收取1GB/3元,包括全球包容性计划288元,388元,588元等级“更优惠”交通使用方诺包括港澳台。

中国联通也选择跟进,但尚未确定最终收费规则。如果包裹流出必须支付购买,虽然速度是无限的,但费用确实上来,也被网友质疑为“变相涨价”。

然而,在业内人士看来,这是运营商回归理性的表现。

一方面,它可以引导用户的网络行为恢复合理性,保持网络稳定性和良好体验,减轻网络维护和网络扩展的成本压力;另一方面,取消无限包,这将恢复流量的流量值。管理恢复活力。

另一件需要提醒的是,无限数量的包将被取消,旧用户不会受到影响。也就是说,在此时间之前处理的无限流量包可以继续使用,但不要太高兴,现在我们已进入5G时代。随着5G网络的普及,无法预测5G流量包会发生什么。

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